泵因其高容积效率和平稳的泵送稀油润滑作用而普遍用于汽车工业中的机油润滑。在许多情况下,来自油底壳的润滑油会与污染物(例如灰尘和微小的固体颗粒)混合,或者由于老化而变稠。这些问题将导致严重情况,例如噪音增加,磨损和腐蚀加剧以及发动机润滑不好。
齿轮泵在不同工作条件下的性能进行详细的CFD综合研究,研究了这些关键情况,并在本文中给出了结果。开发了带有动态网格的齿轮泵的CFD模型,用于内转子和外转子的旋转的运动。重要参数对泵流量的影响,在室温和140oC的高温下使用油对转子转速,流体粘度和端口数量等特性进行了模拟。
预测并验证了不同转子转速压力之间的关系,并用测试数据进行了验证,以进行进一步的参数研究。在转子的不同角度位置测量了不同时间步长的压力脉动,以检验模型的准确性。
发现当在盖板上增加端口时,流速增加,压力脉动以及流动减少。在阶段中添加了带有过滤器的吸管,以捕获不希望的流动行为变化,例如气蚀,这是由泵入口区域的负吸力引起的。
在进行测试以表征具有单端口和双端口的流动特性之后,为该泵的入口吸入管选择的尺寸。